轨枕的制造材料

轨枕又称枕木，也是铁路配件的一种。只不过所用材料不**是木材，因此叫轨枕更加科学。

别看轨枕的模样单调划一，貌不**，它的作用可不小。轨枕既要支承钢轨，又要保持钢轨的位置，还要把钢轨传递来的**压力再传递给道床。它须具备**的柔韧性和弹性，硬了不行，软了也不行。列车经过时，它可以适当变形以缓冲压力，但列车过后还得尽可能恢复原状

轨枕起先采用木材制造，木材的弹性和*缘性较好，受周围介质的温度变化影响小，重量轻，加工和在线路上更换简便，并且有**的位移阻力。经过防腐处理的木枕，使用寿命也大大延长，在15年左右。所以，世界上90%的铁路都使用木枕。

据统计，在木枕使用高峰期，***大约铺设了30多亿根而且大多数是松木。可以想见，这得毁掉多少森林？

随着森林资源的减少和人们**意识的增强，当然也因为科学技术的发展，上世纪初，有些国家开始生产钢枕和钢筋混凝土轨枕，以代替枕木。然而，因为钢枕的金属消耗量过大，造价不菲，体积也笨重，没有推广开来，只有德国等少数国家还在使用。而许多国家从上世纪50年代起，开始普遍生产钢筋混凝土轨枕。